來源：煤炭資源網(wǎng) 

中國國內(nèi)煉焦煤供應(yīng)持續(xù)短缺，以及價格屢創(chuàng)新高，促使部分鋼企轉(zhuǎn)向成本效益更高的海運煉焦煤。

近日，鞍鋼集團發(fā)布進(jìn)口焦煤招標(biāo)，欲采購進(jìn)口煉焦煤34萬噸。其中包括兩船9月船期巴拿馬型船的美國優(yōu)質(zhì)硬焦煤（藍(lán)灣7號、橡樹嶺、鄉(xiāng)村嶺焦煤或其他），總計17萬噸。

據(jù)某貿(mào)易商消息人士稱，該招標(biāo)預(yù)計將于本周完成。

自限制進(jìn)口澳煤后，中國對美國煉焦煤的需求持續(xù)飆升。海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，6月份中國從美國進(jìn)口的煉焦煤量達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的93.8萬噸，同比大增178%，環(huán)比增長30.5%，占中國煉焦煤進(jìn)口總量的22.7%。

數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，中國從美國進(jìn)口的煉焦煤量同比增長480.2%，至387萬噸。

Kpler船運跟蹤數(shù)據(jù)顯示，8月份將有高達(dá)142萬噸的美國冶金煤到達(dá)中國，較7月份的63.59萬噸增長近124%。

中國進(jìn)口美國煤大增或與蒙古煉焦煤供應(yīng)不穩(wěn)定也有一定關(guān)系，新冠肺炎疫情導(dǎo)致中蒙邊境口岸通關(guān)時斷時續(xù)。

因前一晚一司機核酸檢測呈陽性，8月18日中國甘其毛都口岸再次閉關(guān)。海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，6月份，中國從蒙古進(jìn)口煉焦煤量同比下降59.6%至僅84.6萬噸。

同時，中國強勁的需求推高了海運煤價格。汾渭估價顯示，8月17日，非澳進(jìn)口焦煤遠(yuǎn)期到岸價353美元/噸，周環(huán)比上漲22.5美元/噸，月環(huán)比上漲43美元/噸，同比上漲198.7%。

8月17日，非澳進(jìn)口焦煤遠(yuǎn)期唐山到廠2670.1元/噸，大大低于3420元/噸的山西低硫唐山到廠價。

中國主產(chǎn)區(qū)（尤其是山西和內(nèi)蒙古）優(yōu)質(zhì)煉焦煤報價仍保持上升態(tài)勢。

據(jù)悉，山西臨汾安澤低硫主焦煤出廠含稅承兌價飆升至歷史新高3350元/噸，內(nèi)蒙古烏海高硫肥煤（S 2.4%）出廠含稅承兌價徘徊在2100元/噸左右的高位。

汾渭CCI冶金煤指數(shù)顯示，8月18日，山西低硫指數(shù)3290元/噸，日環(huán)比上漲120元/噸；高硫指數(shù)2367元/噸，日環(huán)比上漲18元/噸；靈石肥煤指數(shù)2200元/噸，日環(huán)比上漲170元/噸。

在煉焦煤成本上揚的情況下，焦企自本月初以來累計上調(diào)焦炭價格480元/噸，但即便如此，焦企利潤仍處于較低水平。